T140-1 Buldožer

Kratki opis:

Karakteristična je za polukruti ovjes, mehanički pogon. Glavna spojka je hidraulički pojačana. S hidrauličkim pilotskim upravljanjem, električnim nadzorom, dobrog izgleda, široko se koristi u izgradnji cesta, hidro-električnoj gradnji, izmjeni polja, razvoju luka i rudnika te ...


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

T140-1 Buldožer

T140-12

● Opis

Karakteristična je za polukruti ovjes, mehanički pogon. Glavna spojka je hidraulički pojačana. S hidrauličkim pilotskim nadzorom, električnim nadzorom, dobrog izgleda, široko se koristi u izgradnji cesta, hidro-električnoj gradnji, preinakama polja, razvoju luka i rudnika i ostalim građevinama.

● Glavne specifikacije

Buldožer: Nagib

Radna težina (uključujući ripper) (kg): 16500

Tlak na tlu (uključujući podrivač) (KPa): 65

Širina kolosijeka (mm): 1880

Gradijent: 30/25

Min. razmak od tla (mm): 400

Kapacitet doziranja (m): 4,5

Širina oštrice (mm): 3297

Maks. dubina kopanja (mm): 320

Ukupne dimenzije (mm): 548637622842

Motor

Tip: WD10G156E26

Nazivni broj okretaja (o / min): 1850

Snaga zamašnjaka (KW / KS): 104/140

Maks. okretni moment (Nm / o / min): 830/1100

Nazivna potrošnja goriva (g / KWh): 218

Sustav podvozja                        

Tip: ljuljačka tipa raspršene grede

Nošena konstrukcija trake za izjednačavanje: 6

Broj valjka gusjenica (sa svake strane): 6

Broj nosećih valjaka (sa svake strane): 2

Nagib (mm): 203

Širina cipele (mm): 500

Zupčanik   1sv    2nd     3rd    4th     5.

Naprijed (km / h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

Natrag (km / h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Primijeniti hidraulički sustav

Maks. tlak u sustavu (MPa): 12

Tip pumpe: Zupčasta pumpa

Izlaz sustava L / min: 180

Sustav vožnje

Glavna spojka: Normalno otvoren, mokri tip, hidraulično pojačivač.

Mjenjač: Normalno umreženi pogon zupčanika, pomicanje čahure spojnice i rad s dvije ručice, mjenjač ima četiri brzine naprijed i dvije unatrag.

Spojka za upravljanje: Višestruki disk, suha metalurška ploča stisnuta oprugom. hidraulički pogon.

Spojka za kočenje: Kočnica je dvosmjerna uljna kočnica s plutajućom trakom, kojom upravlja mehanička nožna papučica.

Završni pogon: Završni pogon je jedno reduciranje s cilindričnim zupčanikom i segmentnim lančanikom, koji su brtvljeni dvostosnatom brtvom.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je