T160-3 Buldožer

Kratki opis:

Buldožer T160-3F polukruti je ovješeni, izravni pogonski prijenos, podvozje gusjeničarskog tipa, koristi se za izgradnju cesta, sječu šuma, sa značajkama dobrog vida, visoke radne učinkovitosti i niskih troškova održavanja.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

T160-3 Buldožer

T160-32

● Opis

Buldožer T160-3F polukruti je ovješeni, izravni pogonski prijenos, podvozje gusjeničarskog tipa, koristi se za izgradnju cesta, sječu šuma, sa značajkama dobrog vida, visoke radne učinkovitosti i niskih troškova održavanja.

● Glavne specifikacije

Buldožer: Nagib

Radna težina (uključujući podrivač) (kg): 16600

Tlak na tlu (uključujući podrivač) (KPa): 68

Širina kolosijeka (mm): 1880

Gradijent: 30/25

Min. razmak od tla (mm): 400

Kapacitet doziranja (m): 4.4

Širina oštrice (mm): 3479

Maks. dubina kopanja (mm): 540

Ukupne dimenzije (mm): 514034793150

Motor

Tip: WD10G178E25

Nazivni broj okretaja (o / min): 1850

Snaga zamašnjaka (KW / KS): 121/165

Maks. okretni moment (Nm / o / min): 830/1100

Nazivna potrošnja goriva (g / KWh): 218

Sustav podvozja                        

Tip: ljuljačka tipa raspršene grede

Nošena konstrukcija trake za izjednačavanje: 6

Broj valjka gusjenica (sa svake strane): 6

Broj nosećih valjaka (sa svake strane): 2

Nagib (mm): 203,2

Širina cipele (mm): 510

Zupčanik   1sv    2nd     3rd    4th     5.

Naprijed (km / h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Natrag (km / h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Primijeniti hidraulički sustav

Maks. tlak u sustavu (MPa): 15,5

Tip pumpe: Zupčasta pumpa

Izlaz sustava L / min: 170

Sustav vožnje

Glavna spojka: Normalno otvoren, mokri tip, hidraulično pojačivač.

Mjenjač: Normalno umreženi pogon zupčanika, pomicanje čahure spojnice i rad s dvije ručice, mjenjač ima četiri brzine naprijed i dvije unatrag.

Spojka za upravljanje: Višestruki disk, suha metalurška ploča stisnuta oprugom. hidraulički pogon.

Spojka za kočenje: Kočnica je dvosmjerna uljna kočnica s plutajućom trakom, kojom upravlja mehanička nožna papučica.

Završni pogon: Završni pogon je jedno reduciranje s cilindričnim zupčanikom i segmentnim lančanikom, koji su brtvljeni dvostosnatom brtvom.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je