Biti SD8N Buldožer |

Buldožer SD8N

Kratki opis:

Buldožer SD8N je gusjeničarski buldožer s povišenim lančanikom, hidrauličnim direktnim pogonom, polukrutim ovjesnim i hidrauličnim upravljanjem.Opremljen hidrauličko-mehaničkim pretvaračem zakretnog momenta za odvajanje snage, planetarnim, power shift i jednom upravljačkom mjenjačem.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Buldožer SD8N

SD8N-1

● Opis

Buldožer SD8N je gusjeničarski buldožer s povišenim lančanikom, hidrauličnim direktnim pogonom, polukrutim ovjesnim i hidrauličnim upravljanjem.Opremljen hidrauličko-mehaničkim pretvaračem zakretnog momenta za odvajanje snage, planetarnim, power shift i jednom upravljačkom mjenjačem.Buldožer SD8N opremljen integriranim hidrauličkim sustavom, električnim nadzorom, buldožer SD8N može biti opremljen mnogim opcionalnom opremom i priključcima, može se koristiti u izgradnji cesta, hidroelektranama, čišćenja zemljišta, razvoju luka i rudnika i drugim građevinskim područjima.

● Glavne specifikacije

Dozer: Nagibni

Radna težina (uključujući riper) (Kg): 36800

Pritisak na tlo (uključujući riper) (KPa): 93

Širina kolosijeka (mm): 2083

Gradijent: 30/25

Min.razmak od tla (mm): 556

Kapacitet doziranja (m): 11,24

Širina oštrice (mm): 3940

Maks.dubina kopanja (mm): 582

Ukupne dimenzije (mm): 775139403549

Motor

Tip: NT855-C360S10

Nazivni broj okretaja (o/min) 2100

Snaga zamašnjaka (KW/KS) 235/320

Koeficijent pohrane zakretnog momenta 20%

Sustav podvozja                        

Vrsta: Staza je u obliku trokuta.

Zupčanik je povišen elastično ovješen:8

Broj gusjenica (svaka strana): 8

Korak (mm): 216

Širina cipele (mm): 560

Brzina 1. 2. 3

Naprijed (Km/h) 0-3,5 0-6,2 0-10,8

Unatrag (Km/h) 0-4,7 0-8,1 0-13,9

Implementirajte hidraulički sustav

Maks.tlak u sustavu (MPa): 20

Tip pumpe: zupčanička pumpa za ulje

Izlaz sustava L/min: 220

Pogonski sustav

Pretvarač zakretnog momenta: Pretvarač zakretnog momenta je hidrauličko-mehaničkog tipa za odvajanje snage

Mjenjač: Planetarni, power shift mjenjač s tri brzine naprijed i tri brzine unatrag, brzina i smjer se mogu brzo mijenjati.

Upravljačka spojka: Upravljačka spojka je hidraulično pritisnuta, obično odvojena spojka.

Kočna spojka: Kočna spojka je pritisnuta oprugom, odvojena hidraulična, mrežastog tipa.

Završni pogon: Završni pogon je dvostupanjski planetarni reduktorski mehanizam, podmazivanje prskanjem.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je