Maks.dubina kopanja i ugradnje: 1600 mm

Maks.Promjer položenog crijeva: 40 mm

Brzina polaganja i ugradnje: 0~2,5km/h (podešavanje prema radnim uvjetima)

Maks.težina dizanja: 700 kg

Maks.promjer svitka crijeva: 1800 mm

Maks.širina zavojnice crijeva: 1000 mm

Širina kopanja: 76 mm

Ukupne dimenzije (D׊×V): 7600×4222×3190 mm (ravno)

Radna težina: 19,8t (ravno)

Nazivna snaga: 131kW

Maks.vučna sila: 146,8 kN (ravno)

(Učinkovita sila ovisi o težini i prianjanju površine tla)

Pritisak na tlo (pri radnoj težini): 42,3KPa

Min.tlo radij: 3,9 m

Min.razmak od tla: 382,5 mm

Mogućnost ocjenjivanja: ravno 30°, bočno 25°

Dizelski motor

Tvornica proizvodnje: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED

Model: WD10G178E25/15

Tip: ravnolinijski, vodeno hlađen, četverotaktni, s povišenjem tlaka i izravnim ubrizgavanjem

Cilindri Broj promjera provrta×putna udaljenost: 6-126x130mm

Zapremina: 9,726 L

Nazivni broj okretaja: 1850 o/min

Nazivna snaga: 131 kW

Snaga zamašnjaka: 121 kW

Maks.okretni moment: 830 N·m/1100-1200 o/min

Potrošnja goriva (u nazivnom radnom stanju): ≤215 g/kW·h

potrošnja ulja: 1,8 g/kW·h

Dopuštena nadmorska visina: ≤4000m

Način hlađenja: zatvorena cirkulacija hlađena vodom

Način pokretanja: električno pokretanje pri tlaku od 24 V

Sustav podvozja

Tip: Swing tip raspršene grede, Viseća struktura ekvilajzerske šipke

Broj gusjenica (svaka strana): 7

Broj nosećih valjaka (svaka strana): 2

Korak (mm): 203

Širina cipele (mm): 800

Brzina: 1. 2. 3. 4. 5

Naprijed (Km/h): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261

Unatrag (Km/h): 3,778 4,974 8,511 11,28

Implementirajte hidraulički sustav

Maks.tlak u sustavu (MPa): 12

Tip pumpe: dvije grupe Zupčanika pumpe

Izlaz sustava (L/min): 190

Pogonski sustav                   

Glavna spojka: normalno otvorena, mokri tip, upravljanje hidrauličnim pojačalom.                                  

Mjenjač: Pogon sa zavojnim zupčanikom normalnog spoja, pomak spojnice i rad s dvije poluge, mjenjač ima pet naprijed i četiri brzine unatrag.

Upravljačka spojka: metalurški disk s više diskova komprimiran oprugom.hidrauličnim pogonom.

Kočna spojka: Kočnica je uljna dvosmjerna plutajuća trakasta kočnica kojom se upravlja mehaničkom nožnom papučicom.

Završni pogon: Završni pogon je dvostruka redukcija s čelnim zupčanikom i segmentnim lančanikom, koji su zapečaćeni duo-konusnom brtvom.