TY165-3 Buldožer
TY165-3 Buldožer
● Opis
Buldožer TY165-3 je gusjeničarski buldožer od 165 konjskih snaga s hidrauličnim izravnim pogonom, polukrutim ovjesnim i hidrauličkim pomoćnim upravljanjem, pilot hidrauličkom kontrolom noža i upravljanjem i kočenjem na jednom nivou.
Buldožer TY165-3 karakterizira visoka učinkovitost, otvoren pogled, optimizirana struktura, jednostavan rad i servis uz nisku cijenu i pouzdanu cjelokupnu kvalitetu.Može biti opremljen riperom s tri drške, U-oštricom (7,4 kubičnih metara) i drugim dodatnim komponentama.
Buldožer TY165-3 primjenjiv je za rukovanje zemljom u cestogradnji, radu u pustinji i naftnim poljima, poljoprivrednom zemljištu i izgradnji luka, navodnjavanju i elektroenergetici, rudarstvu i drugim inženjerskim uvjetima.
To je proizvod za nadogradnju buldožera TY165-2.
● Glavne specifikacije
Dozer: Nagibni
Radna težina (uključujući riper) (Kg): 17550
Pritisak na tlo (uključujući riper) (KPa): 67
Širina kolosijeka (mm): 1880
Gradijent: 30/25
Min.razmak od tla (mm): 352,5
Kapacitet doziranja (m): 5,0
Širina oštrice (mm): 3297
Maks.dubina kopanja (mm): 420
Ukupne dimenzije (mm): 544732973160
Motor
Tip: WD10G178E25
Nazivni broj okretaja (o/min): 1850
Snaga zamašnjaka (KW/KS): 121/165
Maks.okretni moment (Nm/rpm): 830/1100
Nazivna potrošnja goriva (g/KWh): 218
Sustav podvozja
Vrsta: Staza je u obliku trokuta.
Zupčanik je povišen elastično ovješen:6
Broj gusjenica (svaka strana): 2
Korak (mm): 203
Širina cipele (mm): 500
Brzina 1. 2. 3
Naprijed (Km/h) 0-3,32 0-6,26 0-11,40
Unatrag (Km/h) 0-4,00 0-7,57 0-13,87
Implementirajte hidraulički sustav
Maks.tlak u sustavu (MPa): 12
Tip pumpe: zupčanička pumpa za ulje
Izlaz sustava L/min: 190
Pogonski sustav
Pretvarač momenta: 3-elementni 1-fazni 1-fazni
Mjenjač: Planetarni, power shift mjenjač s tri brzine naprijed i tri brzine unatrag, brzina i smjer se mogu brzo mijenjati.
Upravljačka spojka: metalurški disk s više diskova komprimiran oprugom.hidrauličnim pogonom.
Kočna spojka: Kočnica je uljna dvosmjerna plutajuća trakasta kočnica kojom se upravlja mehaničkom nožnom papučicom.
Završni pogon: Završni pogon je dvostruka redukcija s čelnim zupčanikom i segmentnim lančanikom, koji su zapečaćeni duo-konusnom brtvom.
