Buldožer SD6N
Buldožer SD6N
● Opis
Buldožer SD6N je gusjeničarski buldožer od 160 konjskih snaga s hidrauličnim izravnim pogonom, polukrutim ovjesnim i hidrauličnim upravljanjem.Opremljen je dizelskim motorom Shangchai C6121 proizvedenim prema Caterpillar licenci.Motor ima karakteristike velikog koeficijenta rezerve okretnog momenta i kapaciteta protiv preopterećenja.Pretvarač zakretnog momenta je hidromehanički pretvarač čija je snaga podijeljena izvana, koji ima karakteristike širokog raspona visoke učinkovitosti.Upravljanje i kočenje mogu se kontrolirati istom upravljačkom polugom.Kočioni sustav koristi strukturu hidrauličkog pojačanja, što je praktično i štedi rad.Završni pogonski zupčanik ima karakteristike velike vrijednosti koeficijenta pomaka.Ovakav dizajn povećava nosivost i produljuje vrijeme korištenja.Završni pogon također koristi strukturu da je njegov zazor ležaja bez podešavanja, što je prikladno za servis.Traka ekvilajzera koristi slobodnu strukturu podmazivanja kako bi smanjila troškove servisa.
● Glavne specifikacije
Dozer: Nagibni
Radna težina (uključujući riper) (Kg): 16500
Tlak na tlo (uključujući riper) (KPa): 55,23
Širina kolosijeka (mm): 1880
Gradijent: 30/25
Min.razmak od tla (mm): 445
Kapacitet doziranja (m): 4,5
Širina oštrice (mm): 3279
Maks.dubina kopanja (mm): 592
Ukupne dimenzije (mm): 503732973077
Motor
Tip: C6121ZG55
Nazivni broj okretaja (o/min): 1900
Snaga zamašnjaka (KW/KS): 119/162
Maks.okretni moment (Nm/rpm): 770/1400
Nazivna potrošnja goriva (g/KWh): 215
Sustav podvozja
Vrsta: Staza je u obliku trokuta.
Lančanik je povišen elastično ovješen: 7
Broj gusjenica (svaka strana): 2
Korak (mm): 203
Širina cipele (mm): 560
Brzina 1. 2. 3
Naprijed (Km/h) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
Unatrag (Km/h) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Implementirajte hidraulički sustav
Maks.tlak u sustavu (MPa): 15,5
Tip pumpe: zupčanička pumpa za ulje
Izlaz sustava L/min: 178
Pogonski sustav
Pretvarač zakretnog momenta: kombinacija vanjske odvajanja
Mjenjač: Planetarni, power shift mjenjač s tri brzine naprijed i tri brzine unatrag, brzina i smjer se mogu brzo mijenjati.
Upravljačka spojka: metalurški disk s više diskova komprimiran oprugom.hidrauličnim pogonom.
Kočna spojka: Kočnica je uljna dvosmjerna plutajuća trakasta kočnica kojom se upravlja mehaničkom nožnom papučicom.
Završni pogon: Završni pogon je dvostruki reduktor s čelnim zupčanikom i segmentnim lančanikom.